Технические характеристики

Все сооружение разработано и изготовлено по немецким технологиям компанией Bleichert, Лейпциг.

Кабина и ее движение

  • Продольный разрез: 1.350 м
  • Горизонтальный разрез: 1.243 м
  • Разность высот: 544 м (от +139 м до +683 м)
  • Угол геометрического уклона всей трассы: 23° 38’
  • Максимальный уклон, который преодолевают кабины на маршруте: от 43° до 45°
  • Количество промежуточных опор или мачт: 2
  • Количество кабин: 2, вместимостью 30+1 человек каждая.
  • Вес каждой пустой кабины: 2.175 кг.
  • Вес каждой кабины с полным грузом: 4.900 кг.

maquinaria-aeri

Двигатели

1 электрический двигатель для запуска основного механизма мощностью 84 л/с и 730 об/мин, который двигает кабины со скоростью 5 м/с, и весь маршрут преодолевается за пять с половиной минут.

1 электрический двигатель для запуска вспомогательного механизма мощностью 38 л/с и 725 об/мин, который двигает кабины со скоростью 2 м/с.

Оба механизма полностью автономны.
1 электрогенераторная группа с дизельным двигателем мощность 130 л/с и 1.500 об/мин, которая подсоединяется к основным линиям в случае прекращения электроснабжения со стороны Компании, и, помимо упомянутых двигателей, вырабатывает достаточно энергии для снабжения всего сооружения.

Тросы

  • 2 несущих троса диаметром 59 мм с двумя натяжными тросами диаметром 75 мм.
  • 1 тяговый трос диаметром 27 мм
  • 1 тормозной трос диаметром 21 мм с одним натяжным тросом диаметром 38 мм.
  • 1 вспомогательный трос диаметром 22 мм с одним натяжным тросом диаметром 38 мм.

Противовесы

  • 2 противовеса для натяжных тросов несущих тросов, 50.000 кг каждый.
  • 1 противовес для натяжного троса тормозного троса, 7.600 кг.
  • 1 противовес для натяжного троса аварийного троса, состоящий из двух самостоятельных блоков весом 5.000 кг каждый.

Превратите ваш визит на Монтсеррат в незабываемый день