기술적 특징

Bleichart사는 라이프치히에 본사를 두고 있으며 독일 기술로 시설을 설계 및 제조하였습니다.

객차 및 경로

  • 종단형: 1,350 m
  • 횡단형: 1,243 m
  • 고도차: 544m(출발지139m 에서 도착지683 m)
  • 전체 경로의 기울기 각도23° 38’
  • 경로 운행중 이르는 최고 경사각: 43° – 45°
  • 지주 또는 타워의 수: 2
  • 객차의 수: 2, 각 객차당 30+1명의 인원 탑승 가능
  • 탑승 전 객차의 무게: 2,175 kg.
  • 탑승 후 객차의 무게: 4,900 kg.

maquinaria-aeri

엔진

– 하나의 84 hp/730 rpm의 전기 모터가 주엔진에 전원을 공급합니다. 이는 객차를 초속 5미터의 속도로 총 경로를 5분 30초만에 운행합니다.

– 하나의38 hp/725 rpm의 전기 모터가 보조엔진에 전원을 공급합니다. 이는 객차를 초속 2미터의 속도로 운행합니다.

이 두 엔진은 완전히 독립적입니다.

– 하나의130 hp/1500 rpm의 디젤 발전기가 건물의 메인 바에 연결되어 정전의 경우에 전력를 제공합니다. 이것은 위에 언급한 전기 모터와는 별도로 전체 시설에 전력을 공급할 수 있습니다.

케이블

  • 직경 75mm 의 장력 케이블 두개와 직경 59mm 의 운반 케이블 두개
  • 직경 27mm의 견인 케이블 한개
  • 직경 38mm 의 장력 케이블 한개와 직경 21mm 의 카운터 케이블 한개
  • 직경 38mm 의 장력 케이블 한개와 직경 22mm 의 보조 케이블 한개

평형추

  • 운반 케이블의 장력 라인을 위한 50,000kg 평형추 두개
  • 장력 케이블의 카운터 케이블을 위한 7600kg 평형추 한개
  • 릴리프 케이블의 장력 케이블을 위해 5,000kg짜리 두개의 독립적인 블록으로 구성된 평형추 한개

몬세라트 여행을 잊을 수 없는 날로 만드세요